درخواست فوری: تعطیلی ایران‌خودرو و سایپا؛ پایان زیان‌دهی و تحمیل محصولات بی‌کیفیت!

#تعطیلی_ایرانخودرو_سایپا

درخواست فوری: تعطیلی ایران‌خودرو و سایپا؛ پایان زیان‌دهی و تحمیل محصولات بی‌کیفیت!

رئیس محترم جمهور

وزیر محترم صمت

نمایندگان محترم مجلس

سلام؛

مردم عزیز؛ سال‌هاست که دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا، نه تنها موتور محرک صنعت نبوده‌اند، بلکه به مشکلی بزرگ برای اقتصاد و مصرف‌کنندگان تبدیل شده‌اند. وقت آن است که فریاد اعتراض خود را به گوش مسئولان برسانیم!

دلایل اصلی درخواست ما برای تعطیلی این دو شرکت:

۱. اعتراف به زیان‌دهی سنگین:

مدیران ارشد ایران خودرو و سایپا بارها و به‌طور رسمی اعلام کرده‌اند که این شرکت‌ها زیان‌ده هستند. ادامهٔ فعالیت بنگاه‌هایی که با تکیه بر حمایت‌های دولتی و انحصار، فقط بار مالی بر دوش اقتصاد ملی می‌گذارند، هیچ توجیه اقتصادی ندارد. چرا باید بودجهٔ عمومی صرف نگهداری غول‌های ورشکسته شود؟

۲. کیفیت اسف‌بار، قیمت‌های سرسام‌آور:

محصولات عرضه‌شده توسط این دو خودروساز، با کیفیتی بسیار پایین و نازل، سال‌هاست که جان و مال شهروندان را به خطر انداخته و اعتماد مصرف‌کننده را نابود کرده است. از سوی دیگر، با وجود این کیفیت نامطلوب، قیمت‌های اعلام‌شده برای محصولاتشان کاملاً نامتعارف و گزاف است. این یعنی تحمیل محصول بی‌کیفیت با قیمت بالا به مردم!

این وضعیت دیگر قابل تحمل نیست!

چرا باید پول‌های ملی صرف نگهداری شرکت‌های زیان‌ده شود؟

چرا باید جان خود و عزیزانمان را در خودروهای ناایمن به خطر بیندازیم؟

چرا باید برای محصولاتی با استانداردهای چند دهه قبل، بهایی گزاف بپردازیم؟

ما، امضاکنندگان این کارزار، خواستاریم:

تعطیلی فوری و مدیریت‌شدهٔ شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و بازنگری اساسی در ساختار صنعت خودروسازی کشور با هدف ایجاد رقابت واقعی، جذب سرمایه‌گذاری‌های نوین و تأمین خودروهای ایمن و باکیفیت با قیمت مناسب برای مردم.

کافی است! به زیان‌دهی، انحصارطلبی و تحمیل محصولات بی‌کیفیت پایان دهید!

26%
74 درصد مانده تا قرار گرفتن در لیست پیگیری ویژه کارزار
[اطلاعات بیشتر]

امضاکنندگان: 7712 نفر

  • محمدحسن میرزایی

  • رضا کاشف نیا

  • احمد ابراهیمی

  • رضا بهادران

  • جواد دوست محمدیان

  • امید حسینی

  • رسول حاجی شیخی اسکویی

  • محمدرضا بهزادی

  • علیرضا جمشیدی

  • فاطمه اصغریان

  • محبوبه دوست زاده

  • حسین غفوری جشوقانی

  • یوسف قادری

  • ایوب سلیمی

  • همایون محمودی

  • ژیهات محمودی

  • لیلا شفیعی قهفرخی

  • مرتضی بشارتی

  • بهنام نیازمند

  • خدیجه داغانی

  • یاوراحمدی

  • عبدالرحمان عبدالهی خواه

  • ناشناس زاده آبدی

  • خلیل کیهان

  • آدینه وحیدنیا

  • فرانک رجایی

  • نیلوفر هاشمی

  • بهزاد محمدی

  • امیر باده نوش

  • علی مبارکی

بحث و گفتگو

امید زارع : مدیریت پارس خودرو سایپا باید به خاطر عمل کرد ضعیف عوض بشن
💬 پاسخ
امید زارع : مدیرت سایپا و پارس خودرو باید عوض بشه یا زودتر خصوصی بشن با این کیفیت تولید خودرو افتخار نیست
💬 پاسخ
آرین فرتاش : امضا کنندگان عزیز آیا درک می کنند چنین عملی چه پیامد هایی دارد؟ - چندین برابر شدن هزینه رفت و آمد شهری و بین شهری - بیکاری خودرو سازی و صنایع وابسته - نابودی بورس کشور با توجه به اهمیت نماد های ایران خودرو و سایپا. - افزایش شدید قیمت تمامی کالا های بازار با توجه به با ارزش تر شدن خودرو های موجود در بازار و افزایش هزینه باربری و انتقال بار. - افزایش شدید قیمت خودرو های وارداتی به دلیل کاهش گزینه جایگزین و غیر ممکن بودن خرید خودرو برای نزدیک به تمام مردم کشور. و... کمی تفکر بفرمائید. نان خشک از گشنگی بهتره.
💬 پاسخ
علی رضا در پاسخ به آرین فرتاش: اگه دولت واردات خودرو رو درست حسابی انجام بده این مشکلات پیش نمیاد. حالا بزارید من یک سوال از شما بپرسم میدونید همین خودرو سازها تا الان چقدر خون مردم رو تو شیشه کردن تازگی ها هم اصرار دارن که قیمت گذاری آزاد بشه
💬 پاسخ
یوسف تقی بیگی در پاسخ به آرین فرتاش: بهتر از اینه که جیب ملت و مردم رو بزنن ، پول نفت بگیرن.پول خودرو به دلار بگیرن ماشین اشغالی بدن دست مردم بهترین کار اینه یا اصلاح عمیق بشه یا اینکه جمع کنن بره
💬 پاسخ
علیرضا احترامی : اگر این دو شرکت تعطیل شوند با این وضع دلار خودرو معمولی خارجی را باید با حدود قیمت بیست وپنج هزار دلار یعنی حدود دو میلیارد خریداری کنیم ضمن اینکه چقدر نیروی کار از کشورمان بیکار می شوند. مشکل اساسی جای دیگر ست. بی عرضگی مسئولان در سامان دادن به وضع ارز با مدیریت صحیح منابع و نیروی کار و جلوگیری از قاچاق و باز کردن راه نخبگان برای تولید محصولات نوآور مشکل ماست. بهتر است بجای این به کارزار های برکناری رئیس جمهور و وزرا رای دهیم.
💬 پاسخ
حامد قیاسی : پس تکلیف کارگران این درشرکت چی میشه اصلا فکر کردین شرکت های قطعه سازي باید تخته بشه میدونین چقدر آدم نون میخوره خجالت آوره لطفا کارزار افزایش کیفیت بگذارید نه تعطیلی که نون امثال من کارگر بریده بشه
💬 پاسخ
یونس ابراهیم زاده : سلام آیا امکانش هست کارزار رو تو صفحه مجازیمون به اشتراک بذاریم
💬 پاسخ
امیر عظیم : ما اینهمه هزینه نکردیم و وقت نگذاشتم که آخر سر منحل شود. راهکار درست به نظر من اینه که مدیران فعلی برکنار شوند و دولت به صورت مستقیم وارد شود تا وضعیت را بهتر کند اگر هم نشد واردات ماشین آزاد شود
💬 پاسخ
حسین صالحی : با درود و ادب کارزار شما امضاء و استوری شد. لطفا از کارزار اینجانب نیز حمایت نمایید: تجویز نسخه‌ی درست برای صنعت خودرو https://www.karzar.net/169237
💬 پاسخ
حمیدرضا گلابی : تعطیلی این دو کارخانه با این شرایط که خود اذعان به زیان دارند ولی حقوقها زیر ۶۰ میلیون نیست ،گزینه خوبی است ولی بهتر از آن اینست که مردم خرید خودرو را بمدت حداقل ۳ ماه تحریم کنند بعد ببینند آیا باز هم می‌توانند ادعای ضرر و.. داشته باشند ،ابن بازی کثیف از زمان دولت ۹ آغاز شد و بعد از آن هم مسئولین و نمایندگان و هم خودروسازان متوجه شدند چه سود هنگفتی در فروش قسطی و تحویل در آینده وجود دارد که سالها از آن غافل بوده اند والا قبل از آن به راحتی به نمایندگی مراجعه میکردید و خودرو دلخواه را خریداری میکردید. فقط تحریم تحریم تحریم
💬 پاسخ
احمد شمشاد : واقعا ایرن خودرو و سایپا به جز ضرر مالی و جانی چیزی در بر ندارد
💬 پاسخ
ریحانه پور سیدی : نمیدانیم چرا طلا و سکه ریزش نصفه داشته است چرا قیمت خودرو ارزان نشده است مافیای خودرو چرا اعدام نمیکنید چرا یک بار از اول انقلاب یک مسول اختلاس گر را مجازات نشده چرا خودروها ایرانی بی کیفیت باید به عربها مجانی می‌دهید در ایران صد برابر حساب میشودکنترل کل کشور با این همه منابع و معادن ازعهده کل مسولین خارج است یک مشت بازنشسته شدن همه کاره فرزندان جانبازان را در شهر ستان کرمان نا دیده میگیرند اعتراض داریم
💬 پاسخ
محسن عطاری : چرا برای تعطیلی بانک آینده و دیگر بانک های که کارشان ضربه زدن به اقتصاد کشور است کارزار درست نمیکنید ؟ لابد امضا کنندگان این کارزار همه بنز و بی ام و دارن
💬 پاسخ
رضا بهادران : مردم امضاء نکنند عجیبه !با غیرت باشیم !
💬 پاسخ
سعید خبازی : با سلام تعطیلی این کارخانه ها به معنی عقب گرد اقتصادی و صنعتی ایران و بی کار شدن هزاران نفر این دو شرکت و شرکت های دیگه مثل هپکو و... هرچقدر زیان ده باشند باید ادامه پیدا کنند راه ارتقاء مدیریت و ارتقاء کیفیت
💬 پاسخ
سید مسعوددطباطبایی : قیمت دستوری بلای جان این دوشرکت وسهامدارانش شده شما چی میگید نه
💬 پاسخ
محمدحسین رضایی : فکر نمی‌کردم کارزارهای منفی هم راه بیوفته!!! راه درست، خصوصی سازی صحیحه، نه پاک کردن صورت مسئله!! ایران خودرو خصوصی شد، سود و زبانش دیگه از جیب ملت نمیره، سایپا هم به زودی میشه
💬 پاسخ
یه نفر : اگه عین پت و مت قوطی کنسرو رو به هم جوش میدادم کیفیت بدنه از ایران خودتو خیلی بهتر بود😂😂
💬 پاسخ
علی اضغر خسروجردی : باید مدیریت درست اجرا بشه وکرنه با تعطیلی مشکلی حل نمیشه
💬 پاسخ
امیر امیر : حمایت کنید روزانه چندین نفر کشته به خاطر بد کیفیت بودن ماشین تو ایران اتفاق میوفته باید کیفیت رو بالا ببرن یا درشو تخته کنن و ماشینو واردات کنن
💬 پاسخ
محمد یاسین ابوالفتحی : از این دو تا خودرو ساز داره بیت رهبری و دولت و هزار جای دیگه سود میرسه چرا باید تعطیل کنن
💬 پاسخ

اخبار مرتبط با این کارزار



اگر شما خبر تازه‌ای دارید لطفا لینک خبر رسمی آن را از طریق کلید فوق ثبت نمایید.


ارسال برای رسانه‌ها

با استقبال ۵ هزار نفری، خبر این کارزار مهم برای رسانه‌ها ارسال شد

انتشار پوستر دعوت به امضا در اینستاگرام

انتشار پوستر در اینستاگرام

با توجه به اهمیت این کارزار پوستر آن در اینستاگرام منتشر شد.

مشاهده پست دانلود پوستر

تأیید کارزار جهت انتشار

این کارزار در چهارچوب قوانین پلتفرم کارزار تأیید و منتشر شد.



این کارزارها را هم حمایت کنید: