⚠️ زمان این کارزار به پایان رسیده است. می‌توانید کارزارهای زیر را حمایت و امضا کنید:

◻️ عدالت برای حقوق‌بگیران
◻️ درخواست بازگشت ۲۷ هزار دانش‌آموز بازمانده از تحصیل هرمزگان به کلاس درس؛ آینده‌ای در انتظار حمایت
◻️ درخواست اجرا و تکمیل طرح‌های زیرساختی اقتصادی استان قزوین از ریاست محترم جمهور

درخواست مردمی برای احیای پروژه ملی تونل اسپژ الشتر–بروجرد

#احیای_تونل_اسپژ_گام_بلند_توسعه_الشتر

درخواست مردمی برای احیای پروژه ملی تونل اسپژ الشتر–بروجرد

دکتر مسعود پزشکیان،
رئیس‌ محترم جمهور

دکتر محمدرضا عارف،
معاون اول محترم رئیس‌جمهور

دکتر فرزانه صادق مالواجرد،
وزیر محترم راه و شهرسازی

دکتر اسکندر مؤمنی،
وزیر محترم کشور

دکتر محسن پاک‌نژاد،
وزیر محترم نفت

دکتر عباس علی‌آبادی،
وزیر محترم نیرو

دکتر سید حمید پورمحمدی،
رئیس محترم سازمان برنامه و بودجه

دکتر سید احمدرضا دستغیب،
رئیس محترم دیوان محاسبات کشور

دکتر ذبیح‌الله خدائیان،
رئیس محترم سازمان بازرسی کل کشور

دکتر حسین دهقان،
رئیس محترم بنیاد مستضعفان

حضرت آیت‌الله سید احمدرضا شاهرخی،
نماینده محترم ولی‌فقیه در استان لرستان

دکتر سید سعید شاهرخی،
استاندار محترم لرستان

خانم دکتر مریم ملکی صادقی،
فرماندار محترم شهرستان سلسله

دکتر محمدحسین محمدی،
نماینده محترم شهرستان‌های سلسله و دلفان

دکتر عباس گودرزی و دکتر فاطمه مقصودی،
نمایندگان محترم محترم بروجرد

و تمامی رسانه‌ها و نهادهای مردمی

با سلام و احترام

ما، جمعی از مردم شهرستان سلسله و مناطق مجاور، با امضای این عریضه، خواهان احیای فوری، جدی و عملیاتی پروژه ملی و متوقف‌شده‌ی تونل اسپژ – الشتر – بروجرد هستیم؛ پروژه‌ای راهبردی که سال‌هاست به دلیل غفلت و بی‌توجهی مسئولان استان و شهرستان در مرحله رکود باقی مانده و امروز مطالبه‌ای عمومی و جدی برای توسعه منطقه تبدیل شده است.

تونل اسپژ در سال ۱۳۹۹ با پیگیری‌های نماینده وقت، جناب آقای دکتر یحیی ابراهیمی، به‌عنوان تنها پروژه ملی شهرستان سلسله توانست دارای ردیف بودجه ملی مستقل (شماره ۱۳۰۳۰۱۶۰۵۲) در پیوست شماره ۱ قانون بودجه کشور شود. اما متأسفانه در سال‌های بعد با بی‌توجهی مواجه شد و عملاً روند اجرایی آن متوقف گردید.

اهمیت و ابعاد راهبردی پروژه تونل اسپژ:

  • کاهش چشمگیر مسافت بین الشتر و بروجرد از حدود ۱۵۰ کیلومتر به حدود ۷۵ کیلومتر(یعنی نصف شدن مسیر با حذف نقاط حادثه‌خیز و صعب‌العبور)
  • صرفه‌جویی گسترده در مصرف سوخت و کاهش زمان سفر تا بیش از ۹۰ دقیقه
  • کاهش تصادفات و تلفات انسانی در جاده‌های کوهستانی پرخطر با دره‌های عمیق و مناطق صعب‌العبور
  • تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای، امدادی، گردشگری و اقتصادی

و مهم‌تر از همه:

این تونل، در صورت تکمیل، به شاهراه غرب کشور برای اتصال سریع و امن به مرکز، شرق و جنوب ایران تبدیل می‌شود؛ مسیری که می‌تواند حلقه‌ واسط توسعه‌ای بین زاگرس و فلات مرکزی باشد.

وضعیت فعلی:

با وجود ردیف بودجه مستقل، پروژه متوقف مانده، دستگاه‌های مسئول پاسخ‌گو نیستند و مردم منطقه از توسعه محروم مانده‌اند. این در حالی‌ست که ادامه این بی‌توجهی، به معنای تکرار عقب‌ماندگی ساختاری و توسعه‌نیافتگی برای نسل‌های آینده خواهد بود.

خواسته‌های صریح ما از مسئولان:

۱. احیای مؤثر ردیف تخصیص یافته به پروژه تونل اسپژ در بودجه سال جاری و سال آینده با تخصیص کامل اعتبار

۲. تکمیل و اجرای حفاری تونل و مسیرهای دسترسی با زمان‌بندی روشن

۳. شفاف‌سازی روند اداری، فنی و اجرایی پروژه در گزارش رسمی به مردم

۴. بازبینی و آغاز مجدد عملیات عمرانی با نظارت دقیق و اطلاع‌رسانی مستمر

ما امضاکنندگان این عریضه، باور داریم تونل اسپژ صرفاً یک پروژه عمرانی نیست؛ بلکه یک مطالبه توسعه‌ای، یک ابزار عدالت منطقه‌ای، و یک امید حیاتی برای اتصال لرستان شمالی به شریان‌های اصلی کشور است، خواسته‌ای که حق مردم شریف الشتر برای رسیدن به توسعه پایدار و همه جانبه و درآمدن این شهرستان از بن‌بست است.

با سپاس فراوان
امضاکنندگان عریضه مردمی تونل اسپژ

زمان این کارزار به پایان رسیده است.

جهت اطلاع از نتیجه این کارزار و خبرهای مربوط به آن به کانال تلگرام یا صفحه اینستاگرام کارزار مراجعه نمایید.

امضاکنندگان: 947 نفر

  • حاجی سلطانی. مجید

  • امیر سوری

  • مهدی زبیری

  • جواد نورمحمدی

  • معصومه بهروزیان

  • اسما ملکی حسنوند

  • مصطفی حسنوند

  • رضا فیروزی

  • علی رحیمی

  • محمد مردانی

  • عبدالرضا رضایی

  • مریم ندری

  • بهروز حسنوند

  • ایهان نظرپور

  • زینب سیاهپوش

  • منوچهر مرادی

  • ام البنین سهراب زاده

  • مهری حق نظری

  • کلثوم محمدیانی

  • مریم حسنوند

  • زینب کرم الهی

  • ایرج مهدی نیا

  • شهرام ندری

  • فیروز حسنوند

  • فرهاد حسنوند

  • علی یوسف وند

  • امیرهوشنگ شرفی مطلق

  • عاطفه ناصری

  • بهزاد اسدالهی

  • قاسم امیری

بحث و گفتگو

حاجی سلطانی. مجید : سلام ، لطفا امضا کنبد . لطفا لینک کارزار اصلاح جاده مرگ https://www.karzar.net/18867 جاده مراغه به هشترود را در گروهای خود منتشر، امضاء ، اطلاع رسانی و حمایت کنید، رسانه باشیم. . برای نجات جان انسانها امضا کنیم
💬 پاسخ
علی خزعلی : سلام.کارزارشما راامضا نمودم لطفا کارزارورزشی ونخبه یابی روستاها وشهراهای ایران راامضا نمایید. لینک امضا www.karzar.net/169502
💬 پاسخ
علی خزعلی : سلام.ازکارزارعالی شما حمایت وامضا شد.لطفا ازکارزارما که دغدغه میلیونها جوان نخبه ورزشی کشورهست حمایت وامضا نموده وبه دیگران توصیه نمایید.سپاس لینک کارزار www.karzar.net/169502
💬 پاسخ
س موسوی : پروژه‌ای راهبردی که سال‌هاست به دلیل غفلت و بی‌توجهی مسئولان استان و شهرستان در مرحله رکود باقی مانده و امروز مطالبه‌ای عمومی و جدی برای توسعه منطقه تبدیل شده است.
💬 پاسخ

اخبار مرتبط با این کارزار



اگر شما خبر تازه‌ای دارید لطفا لینک خبر رسمی آن را از طریق کلید فوق ثبت نمایید.


تأیید کارزار جهت انتشار

این کارزار در چهارچوب قوانین پلتفرم کارزار تأیید و منتشر شد.





این کارزارها را هم حمایت کنید:




مجله کارزار: