رئیس و اعضای محترم شورای رقابت
رئیس محترم اتحادیه کسبوکارهای مجازی
با عرض سلام و خستهنباشید؛
احتراماً به استحضار میرساند، در شرایطی که کشور با بحران ناترازی سوخت مواجه بوده و شهرهای مختلف با معضل ترافیک، آلودگی هوا، نبود زیرساختهای مناسب حملونقل و... روبهرو هستند، ما جمعی از رانندگان تاکسیهای اینترنتی به عنوان بازوان حملونقل عمومی شهری، بار بسیار سنگینی را در این شرایط به دوش میکشیم و در سایه مشکلات و بیتوجهیها، روزبهروز انگیزه خود را برای خدمترسانی به هموطنان عزیز در این راه از دست میدهیم.
در حالیکه اقتصاد کشور با تورم لجامگسیخته مواجه است و اقلام اساسی معیشت خانوار هر روز دچار افزایش قیمت میشوند، ما نیز به عنوان عضوی از طبقه ضعیف جامعه، همگام با سایر اقشار هر روز شاهد افزایش قیمت اقلام خوراکی، پوشاک، دارو، هزینه مسکن، هزینه تحصیل و... هستیم. اما با افتخار در این شرایط بغرنج به عنوان خدمتگزار ملت فعالیت کردهایم و هرگز حاضر نیستیم با درخواست افزایش کرایهها (که البته حق طبیعی ماست) بر هزینه خانوارها بیفزاییم.
اما شرایط به جایی رسیده که علاوه بر تورم همگانی که همه خانوارها و اصناف را درگیر خود کرده است، رانندگان تاکسیهای اینترنتی با افزایش سرسامآور هزینههای نگهداری و استهلاک نیز دست و پنجه نرم میکنند؛ هزینههایی که غیرقابل پیشگیری و غیرقابل پیشبینیاند. بهطوری که قیمت اقلام مصرفی خودرو مانند انواع روغن موتور، لاستیک، قطعات، هزینه اجرت تعمیرات، هزینه بیمه و هزینه معاینه فنی و... در طول یک سال اخیر، حداقل یک بار و بلکه چند بار افزایش داشتهاند. اما در اتفاقی عجیب: مقایسه کرایههای تاکسیهای اینترنتی حداقل در دو سال اخیر نشان میدهد که کرایه این تاکسیها در این مدت نه تنها افزایشی نداشته، بلکه به علت افزایش تعداد کاربران راننده، در مواقعی شاهد کاهش کرایهها نیز بودهایم!
این عوامل باعث بروز ناترازی در هزینهها و درآمدهای ما شده و به قول معروف دیگر دخل و خرجمان با هم نمیخواند!
مسئولان عزیز، مخاطبان محترم و همکاران عزیز، همگی مستحضرید که نرخ کرایه اتوبوسها و سواریهای برونشهری، خطوط واحد و تاکسیهای شهری هر ساله و در نوبتهای معینی افزایش پیدا میکند، اما این اتفاق برای تاکسیهای اینترنتی رخ نمیدهد که نشانگر تبعیضی بزرگ و سلطه انحصار در این زمینه است. همگی متفق هستید که در حال حاضر تاکسیهای اینترنتی به رکن جداییناپذیر حملونقل شهری بدل شدهاند و حذف آنها از چرخه حملونقل غیرممکن بوده و آسیب سنگینی بر سبک زندگی مردم، صنعت حملونقل و مدیریت شهری وارد میکند. یک لحظه چهره شهر را با نبود تاکسیهای اینترنتی تصور کنید...
در مقابل دانشگاهها، شرکتها، مدارس و سایر مراکز جمعیتی چه تعداد مسافر منتظر وسیله نقلیه برای رسیدن به مقصد خواهند ماند؟
در حاشیه شهرها که مسیرهای تاکسی یا خطوط واحد وجود ندارد، ساکنان چگونه رفتوآمدهای روزمره خود را انجام خواهند داد؟
عزیزان! ما با این شرایط کرایههای کم و کمیسیونهای گزاف، یقیناً در حال حذف شدن هستیم. لطفاً چارهای بیندیشید. نگذارید ما حذف شویم!
درخواست واضح ما بازنگری و کاهش حق کمیسیون شرکتهای تاکسی اینترنتی است. دریافت کمیسیون و مالیات ۲۲ درصدی از حق کرایه راننده، مصداق بارز ظلم، بهرهکشی و انحصارطلبی به شمار میرود.
موفق شد
ویژه
