⚠️ زمان این کارزار به پایان رسیده است. می‌توانید کارزارهای زیر را حمایت و امضا کنید:

◻️ اعتراض به طرح غیرمنطقی قطع سهمیه بنزین خودرو تولید سال ۸۵ و قبل آن
◻️ درخواست نجات و حفظ درختان کهنسال و محیط زیست و محل گردشگری ده‌بالا
◻️ درخواست تکمیل کمربندی پاکدشت (یا یک مسیر برای کاهش محور خاوران امام رضا علیه‌السلام)

درخواست کنترل سیلاب بلوچستان

#سیل_بلوچستان

درخواست کنترل سیلاب بلوچستان

استاندار محترم سیستان و بلوچستان

با سلام و احترام،

استان سیستان و بلوچستان سال‌هاست که از یک‌سو با خشکسالی مزمن و کمبود منابع آب دست‌وپنجه نرم می‌کند و از سوی دیگر، در فصل بارش، شاهد خروج بخش قابل‌توجهی از روان‌آب‌ها و سیلاب‌ها از مرزهای کشور به سمت پاکستان هستیم؛ مسئله‌ای که در رخدادهای اخیر سیل در مسیر ایرانشهر به چابهار بار دیگر به‌وضوح نمایان شد و خسارات انسانی، اقتصادی و زیرساختی قابل‌توجهی به‌بار آورد.

بدیهی است که این حجم از آب، در صورت مدیریت صحیح و علمی، می‌تواند به فرصتی راهبردی برای تغذیه سفره‌های آب زیرزمینی، کاهش خسارات سیلابی، توسعه کشاورزی و بهبود معیشت مردم منطقه تبدیل شود. در همین راستا، به استحضار می‌رساند:

۱- ایجاد آب‌بندهای سنگی و ملاتی (گابیونی) در فواصل کوتاه و متناسب با شیب و شرایط ژئومورفولوژیک منطقه، یکی از کم‌هزینه‌ترین و مؤثرترین روش‌ها برای کنترل سرعت سیلاب، افزایش نفوذ آب در خاک و کاهش فرسایش است؛ روشی که سال‌هاست در مناطق خشک و نیمه‌خشک دنیا با موفقیت اجرا می‌شود.

۲- بهره‌گیری از روش‌های علمی و به‌روز آبخیزداری شامل مدیریت جامع حوضه‌های آبریز، سازه‌های پخش سیلاب، احیای پوشش گیاهی بومی و استفاده از مدل‌های نوین هیدرولوژیک می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در مهار روان‌آب‌ها و پیشگیری از تکرار خسارات فعلی داشته باشد.

با این حال، آنچه موجب نگرانی جدی فعالان محلی و کارشناسان شده، عدم اجرای یا توقف مکرر این‌گونه طرح‌ها به بهانه‌های اداری و تفسیری، به‌ویژه از سوی برخی نهادهای ذی‌ربط است؛ در حالی که عدم اقدام مؤثر، عملاً به تخریب محیط‌زیست، فرسایش خاک، خروج منابع آبی کشور و افزایش آسیب‌پذیری مردم منجر شده است. بدیهی است که صیانت از محیط‌زیست نباید به معنای انفعال در برابر سیلاب و هدررفت سرمایه‌های طبیعی باشد، بلکه نیازمند مدیریت علمی، فعال و مسئولانه است.

از جنابعالی به‌عنوان عالی‌ترین مقام اجرایی استان تقاضا می‌شود با صدور دستور ویژه، ضمن ایجاد هماهنگی بین دستگاه‌های ذی‌ربط و رفع موانع غیرضروری، زمینه اجرای فوری و هدفمند طرح‌های آبخیزداری و کنترل سیلاب را فراهم فرمایید تا پیش از تکرار خسارات جانی و مالی، از این نعمت الهی در مسیر توسعه پایدار استان بهره‌برداری شود.

پیشاپیش از توجه و تدبیر جنابعالی در این موضوع حیاتی، صمیمانه سپاسگزارم.

با تجدید احترام

زمان این کارزار به پایان رسیده است.

جهت اطلاع از نتیجه این کارزار و خبرهای مربوط به آن به کانال تلگرام یا صفحه اینستاگرام کارزار مراجعه نمایید.

امضاکنندگان: 105 نفر

  • مسعود نوری چابها

  • عباس شیبک

  • حسن نوری زاهدان

  • Hossein Karamizadeh مشهد

  • سجاد آرمند سیستان و بلوچستان

  • طیبه کیخا زاهدان

  • هومن حدادی زاهدان

  • نعیم مهرجوی زاهدان

  • بهروز علیزاده چابهار

  • بهروز خاکسفیدی زاهدان

  • علیرضا شهرکی زاهدان

  • مرضیه بزی زابل

  • حمید سنچولی زابل

  • محمد یاسین نورایی سرجو زاهدان

  • رضا ملاشاهی زاهدان

  • حسین ایزدی نیا زاهدان

  • عالیه شیبک زابل

  • شهرام نوری زابل

  • خداداد اسدی ایرانشهر

  • مهدی سراوانی زاهدان

  • ملک محمد شیبک شهر زابل

  • فاطمه کیخا زاهدان

  • بتول شریفی مقدم مود مشهد

  • ساره خمرمقدم زاهدان

  • منصور شیخ مقدم سیستان.زابل

  • قدسیه حیدری زاهدان

  • بتول پیری زابل

  • محمد شیردلی زابل

  • محمد شریف جنگی زهی سراوان

  • سعید مسکینی مود زاهدان

بحث و گفتگو

علی شیری : https://www.karzar.net/296822 سلام عزیزان لطفا از این کارزار حمایت کنید، اینترنت به صرفه حق همه است
💬 پاسخ
حسین حکیمی فرد : 💎 سلام هم میهنان فرهیخته، با شرکت در پویش ملی《احداث جاده ی دوچرخه سواری ۱۰۰ کیلومتری قم-تهران》، ایران عزیزمان را به ده کشور نخست در این طرح بپیوندید. 📌 با توجه به این که پروژه ما در طی یک سال هزینه ی خود را جبران میکند، علی رغم کسری بودجه، مورد موافقت استاندار محترم قرار گرفته است و این پروژه با بودجه استانداری قم آغاز خواهد شد. قابل ذکر است که  امضای شما میتواند این پروژه را در الویت سال آینده قرار دهد. 📌 در آینده پروژه به سمت قزوین، زنجان و تبریز گسترش می یابد. تبریز هاب بین المللی خواهد بود: لوپ بین المللی با مسافت ۳۰۰۰ کیلومتر ترکیه ، گرجستان ، روسیه ، آذربایجان و مجدد ایران (رشت-تبریز) را در برمیگیرد. 📌 در حال حاضر جذاب ترین جاده با سالانه ۳۰۰ ملیون دوچرخه سوار، مسیر تایوان می باشد . اما پروژه ی ما در مسیری کوتاه تر امکان بازدید از پنج فرهنگ مختلف و لذت بردن از طبیعت های متنوع (کویر، جنگل، کوهستان و ساحل) را برای گردشگران فراهم می سازد. ✅️ اگر ورزشکار نیستید نگران نباشید ۸۰ درصد مسیر سرازیری است. اهداف سلامت با تنفس اکسیژن، شادابی و درگیری تمام عضلات برای کنترل دوچرخه در سرعت ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر و بعضا ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت (باند های مخصوص دوچرخه سواران حرفه ای) فراهم میشود. ✅️ امکان کمپ رایگان در طبیعت های محافظت شده یا با هزینه کم در اقامتگاه های مسیر فرصت ممتاز را برای هموطنان عزیز با توجه به قیمت دلار و درآمد ها فراهم می کند. ✅️ بخش داخلی مسیر (قم-تبریز و رشت-تبریز): فرصتی مناسب و اقتصادی برای یک ماجراجویی چند روزه ی خانوادگی می باشد، که البته برخورداری از خودروهای برقی عمومی نیز میسر است. ✅️ این پروژه انگیزه ای قوی برای ورزش دیابتی ها می باشد، که میتوانند با اپلیکیشن هم رکاب همسفران خود را پیدا کنند. سایر مزایا گسترش روحیه دوچرخه سواری و درنتیجه گسترش بودجه برای رشته ی دوچرخه سواری حرفه ای که در نهایت منجر به افزایش سلامت جسم و روان میشود که عامل مهم پیشرفت تولید علم و اقتصاد یک کشور است. ✅️ نکته ی ویژه: این مسیر هرهفته با برگزار کردن اردو های چند روزه ی رایگان برای دانش آموزان (بویژه در فصل تابستان)، این پروژه رفاهی ورزشی را در تاریخ وزارت آموزش و پرورش بینظیر و ماندگار خواهد کرد. منتظر امضاهای سبز شما هستیم. 🧷 🤝 https://www.karzar.net/259978
💬 پاسخ
حاجی سلطانی. مجید : : "https://www.karzar.net/275258" با هم امضاء کنیم. ، لطفا امضا کنبد . لطفا لینک کارزار اصلاح جاده مرگ "https://www.karzar.net/18867 ‌" جاده مراغه به هشترود را در گروهای خود منتشر، امضاء ، اطلاع رسانی و حمایت کنید، رسانه باشیم. . برای نجات جان انسانها امضا کنیم 💬 پاسخ
💬 پاسخ
محمد فرهمند : آفرین بر شما، هر ساله با بارش های فصلی میلیاردها متر مکعب آب شیرین بعلاوه میلیون ها تن خاک ارزشمند بدون هیچ سد، بند و مانعی از استان محروم سیستان و بلوچستان بصورت سیلاب از دسترس خارج شده و به دریا یا پاکستان میریزد که اگر این حجم آب مهار شود تحول بسیار بزرگی در کشاورزی و باغداری و دامداری و تجارت و ... این استان روی خواهد داد، که میبایست سدهای کوچک بتونی یا خاکی به تعداد زیاد ساخته شوند و سپس سدهای بزرگ و اجرای عملیات‌های کامل آبخیزداری به دقت و نه سرسری، و سپس فرستادن این آب های ذخیره شده به سفره های زیر زمینی تا تبخیر نشوند، و این حجم آب سالانه تا پنج میلیارد متر مکعب هم شامل میشود، تا مردم محروم و فقیر و تنگدست این استان امیدوار شوند و رونق و شکوفایی اقتصادی به این استان برگردد. سپاسگزارم.
💬 پاسخ

اخبار مرتبط با این کارزار



اگر شما خبر تازه‌ای دارید لطفا لینک خبر رسمی آن را از طریق کلید فوق ثبت نمایید.


تأیید کارزار جهت انتشار

این کارزار در چهارچوب قوانین پلتفرم کارزار تأیید و منتشر شد.





این کارزارها را هم حمایت کنید:




مجله کارزار:




کارزارهای داغ
گزارش خطا پاسخ به کارزار درخواست حذف کارزار ایجاد کارزار جدید رایگان!
دانلود استوری اختصاصی شما رایگان! نمایش بارکد QR Code دانلود پوستر چاپی کارزار جدید! کپی کردن لینک این کارزار کارزار را در اینستاگرام دنبال کنید! نمایش ویژه کارزار جدید! انتشار رپرتاژ آگهی جدید! تبلیغ در شبکه کارزار جدید!
نمایش بارکد QR Code
پاسخ به کارزار
🔸 اگر به عنوان یک شهروند تمایل به پاسخ به این کارزار دارید، می‌توانید از بخش «نظرات» در همین صفحه برای ثبت پاسخ خود استفاده کنید.
🔸 اگر فکر می‌کنید پاسخ شما مورد تأیید افراد بسیاری خواهد بود، می‌توانید آن را در قالب یک کارزار مجزا منتشر کنید و برایش امضا جمع کنید. برای ایجاد کارزار جدید اینجا کلیک کنید.
🔸 اگر نماینده سازمان یا فرد مورد اشاره در این کارزار هستید، پاسخ رسمی خود را می‌توانید برای ما به نشانی karzar.net@gmail.com ارسال کنید.
گزارش خطا در صورتی که مشکلی در کار با سیستم پیدا کردید یا محتوای نامناسبی در آن دیدید به ما گزارش دهید:
یادآوری: شما می‌توانید امضاهای خود را از طریق پنل کاربری حذف کنید.
شمارهرا وارد کنید:
کپی شد:
دسترسی شما به اینترنت قطع شده. اتصال اینترنت خود را بررسی کنید.
راهنما:
اعلانات