⚠️ زمان این کارزار به پایان رسیده است. می‌توانید کارزارهای زیر را حمایت و امضا کنید:

◻️ درخواست برکناری مدیر شبکه نسیم صدا و سیما به علت تمسخر و توهین به معلولین عزیز کشور در برنامه این شبکه
◻️ درخواست تشکیل استان خراسان مرکزی به مرکزیت نیشابور بزرگ
◻️ درخواست توقف مداخله غیرقانونی میراث فرهنگی در بافت فرسوده شهر ارومیه

درخواست جلوگیری از احداث جاده بشرویه به بجستان و نابودی دو منطقه حفاظت شده مظفری و افتخاری

#توقف_احداث_جاده_بشرویه_بجستان

درخواست جلوگیری از احداث جاده بشرویه به بجستان و نابودی دو منطقه حفاظت شده مظفری و افتخاری

ریاست محترم مجلس شورای اسلامی
ریاست محترم سازمان حفاظت محیط‌ریست
ریاست محترم فراکسیون محیط‌زیست مجلس شورای اسلامی

با سلام
احتراماً به استحضار می‌رساند، اداره کل راه‌ و شهرسازی استان خراسان جنوبی، درصدد است جاده‌ای احداث کند که جاده بشرویه را به بجستان متصل می‌نماید و از قلب مناطق حفاظت شده مظفری افتخاری عبور خواهد کرد.
مدیرکل دفتر زیستگاه‌ها و امور مناطق سازمان حفاظت محیط زیست اذعام داشته‌اند که این سازمان با ساخت محور بشرویه - بجستان که از دو منطقه حفاظت شده محیط زیستی و کوریدورهای حفاظتی یوزپلنگ آسیایی عبور می‌کند، مخالفت کرده است.
اما اخیراً احداث این جاده دوباره با پیگیری نماینده منطقه در مجلس و مردم شهرستان‌های ذی‌نفع به جریان افتاده است.
ساخت این جاده دو منطقه مذکور و حیات یوزپلنگ آسیایی را به دلیل قطع کریدور ارتباطی با خطری جدی مواجه خواهد کرد.
لذا ما امضا کنندگان این کارزار از کلیه ارگان ها و افراد ذی‌صلاح خواستار ممانعت از احداث این جاده و جلوگیری از تخریب محیط زیست هستیم.


با تشکر

 

زمان این کارزار به پایان رسیده است.

جهت اطلاع از نتیجه این کارزار و خبرهای مربوط به آن به کانال تلگرام یا صفحه اینستاگرام کارزار مراجعه نمایید.

امضاکنندگان: 1092 نفر

  • رامین معمار

  • مجتبی رضویان

  • محمد اسماعیل محمدزاده

  • امیررضا اکبری

  • علیرضا رستم زاده

  • محمد جواد کامکار

  • علیرضا حمیدی

  • سیدعلی سیداحمدی

  • محمد محمدی

  • مهدی افشین

  • میثم عیدی

  • علیرضا سودخواه

  • فاضل پرورده

  • علی اکبر خطیب

  • سیدمرتضی فیاضی

  • زهره فقفوری

  • Sam Samy

  • وحید غ

  • جعفر وحیدی

  • سیدرضا رحیمی

  • علی کافی

  • عباس عمادی

  • مهدی بخشی محبی

  • مهدی محمد شاهی

  • مصیب راهی

  • احسان قوامی

  • مجتبی دولتخواه

  • فرامرز محمدی

  • حمید طاعتی

  • حمیده طاعتی

بحث و گفتگو

آقا رضا : از عموم مردم فهیم کشورم درخواست دارم کمک منطقه حفاظت شده ی مظفری کنند با احداث این جاده کلیه گونه های حیوانی حفاظت شده از بین خواهند رفت متاسفانه مسولین امر هیچ اقدامی نمی‌کنند فقط باید این موضوع مهم با فشار مردمی متوقف بشود آقای گروه های کمک به محیط زیست کمک کنید
💬 پاسخ
محسن احمدی : محسن احمدی : لطفا از کارزار «درخواست جلوگیری از خشک شدن و نابودی زیست بوم تالابهای استان کرمانشاه» حمایت کنید ✅ 🔸 لینک کارزار : (https://karzar.net/53841) لطفا .چند ثانیه وقت بذارید و امضا کنید ✍ حتما برای دوستان و آشنایان هم ارسال کنید 🙏 امضا کردنش ضرری نداره اما میتونه مفید باشه✌️ امضا بیشتر = پیگیری سریعتر = نتیجه بهتر🎯
💬 پاسخ
رضا آهنگر : لطفا از کارزار «درخواست افزایش سرعت و کیفیت اینترنت کشور با شکستن انحصار مخابرات» حمایت کنید ✅ 🔸 لینک کارزار : (https://karzar.net/22440) لطفا 6 ثانیه وقت بذارید و امضا کنید ✍ حتما برای دوستان و آشنایان هم ارسال کنید 🙏 امضا کردنش ضرری نداره اما میتونه مفید باشه✌️ ‌بیشتر از 14,000 نفر از این کارزار حمایت کردن‼️ امضا بیشتر = پیگیری سریعتر = نتیجه بهتر🎯
💬 پاسخ
رضا ادریسی : اگربه قضیه ازدیدمنفی نگاه کنیم که این باشه ۱- بشرویه قصدداره مسیرمسافراازفردوس بیفته ۲ - فردوس نمیخوادبزاره این بدترین حالت ممکنه که میتونه باشه اولابعیدمیدونم فردوسیا باپیشرفت بشرویه مشکلی داشته باشن که اگرم باشه واقعاازنفهمی هست چون اگرکافری چیزی داشته باشه منفعتش به مسلمون میرسه چه برسه به دوشهر دوست وهمسایه.پس دیدگاه دوم باطله و رد میشه. دیدگاه اولم به همین دلیل درست نیست. مردم بشرویه میخوان شهرشون پیشرفت کنه که این کاردرست وبجا هست.فقط راهش رو دارن اشتباه میرن.نماینده محترم که بنابراخبارمعتبرنفوذبالایی درمجلس دارن چراچهارتاکارخونه خوب نمیارن منطقه که مردم ازاین راه به نوایی برسن.یا خیلی راه های دیگه که اهل کاربهترمیدونن.کشاورزی بشرویه وچاه موتورهایی که این شهر داره برای شهرای اطراف غیرقابل تصور هست.چرا به این بخش که دایرهست توجه نمیشه؟ حکایت این کارمثل اینه که یک پزشک متخصص بره راننده تریلی بشه به این امیدکه این کاردرآمدش بیشتره.
💬 پاسخ
رضا آهنگر : لطفا از کارزار «درخواست افزایش سرعت و کیفیت اینترنت کشور با شکستن انحصار مخابرات» حمایت کنید ✅ 🔸 لینک کارزار : (https://karzar.net/22440) لطفا .5 ثانیه وقت بذارید و امضا کنید ✍ حتما برای دوستان و آشنایان هم ارسال کنید 🙏 امضا کردنش ضرری نداره اما میتونه مفید باشه✌️ ‌بیشتر از 14,000 نفر از این کارزار حمایت کردن‼️ امضا بیشتر = پیگیری سریعتر = نتیجه بهتر🎯
💬 پاسخ
رضا آهنگر : لطفا از کارزار «درخواست افزایش سرعت و کیفیت اینترنت کشور با شکستن انحصار مخابرات» حمایت کنید ✅ 🔸 لینک کارزار : (https://karzar.net/22440) لطفا 5. ثانیه وقت بذارید و امضا کنید ✍ حتما برای دوستان و آشنایان هم ارسال کنید 🙏 امضا کردنش ضرری نداره اما میتونه مفید باشه✌️ ‌بیشتر از 14,000 نفر از این کارزار حمایت کردن‼️ امضا بیشتر = پیگیری سریعتر = نتیجه بهتر🎯
💬 پاسخ
علی جعفرزاده : اب رو بریز همون جا که میسوزه
💬 پاسخ
محسن میرزایی : از بین بردن پناهگاه جانوری و طبیعت زیبای کویر به دلیل احداث جاده ای که علاوه بر صرف هزینه های بالای احداث و همچنین هزینه های گزاف نگهداری برای دولت گونه های جانوری و گیاهی زیادی رو از بین می‌برد نه عقلانیست و نه دردی رو دوا می کنه
💬 پاسخ
محمد فرقانی : سلام دوست عزیز شوربختانه آنچه شما دروصف منطقه مظفری مرقوم کرده اید اشتباه و خلاف واقع است. امیدوارم غرض سیاسی و ناسیونالیستی نداشته باشید https://b2n.ir/cheetah
💬 پاسخ
امیر سمیعی : با سلام کارزار بالا امضا شد. لطفا کارزارهای زیر را امضا کنید. جلوگیری از تخریب بنای صفوی در ساوه karzar.net/48466 جلوگیری از تخریب راه آهن قدیمی قم karzar.net/48102 از دوستان دیگر هم تقاضا می شود، این کارزارها را امضا کنند. فوری و ضروریست. امضای شما، تاثیر گذار است. با تشکر
💬 پاسخ
رضا آهنگر : لطفا از کارزار «درخواست افزایش سرعت و کیفیت اینترنت کشور با شکستن انحصار مخابرات» حمایت کنید ✅ 🔸 لینک کارزار : (https://karzar.net/22440) لطفا 5 ثانیه وقت بذارید و امضا کنید ✍ حتما برای دوستان و آشنایان هم ارسال کنید 🙏 امضا کردنش ضرری نداره اما میتونه مفید باشه✌️ ‌بیشتر از 14,000 نفر از این کارزار حمایت کردن‼️ امضا بیشتر = پیگیری سریعتر = نتیجه بهتر🎯
💬 پاسخ
مجتبی رضویان : این جاده دقیقا از دو منطقه حفاظت شده زیست محیط به نام های مظفری و افتخاری عبور می کند که سالهاست ثبت شده اند و پوشش منطقه مظفری شامل مستار ، درمنه ، آنغوزه، زیره سیاه، بادامشک ، تاغ ، قیچ ، بومادران ، آویشن ، لاله ، خارشتر، افدرا، زرشک وحشی، کاکوتی ، گز، گیاهان خانواده کاسنی و انواع گیاهان علفی است و حیات وحش آن شامل قوچ و میش ، کل و بز ، گرگ ، آهو ، سیاه‌گوش ، روباه ، شغال، تشی ، شاهین ، کبک ، تیهو ، باقرقره ، کبوتر چاهی ، زاغ بور ، غراب ، کمرکولی ، چک چک کوهی ، عقاب، عقاب طلایی ، دلیجه ،قرقی، گنجشک ، بزمجه ، انواع مارها و لاک‌پشتها می‌باشد و منطقه افتخاری نیز کما بیش پوشش گیاهی و جانوری مشابه دارد که ارزش هیچ کدام از گونه ها کمتر از یوزپلنگ آسیایی نیست و حال آنکه منطقه افتخاری سابقه رویت یوزپلنگ را هم داشته و در برنامه حفاظت از یوزپلنگ در معرض انقراض آسیایی نقش این دو منطقه به عنوان کریدور اتصال زیستگاه های شمالی و جنوبی این جانور دیده شده است . این مطالب با یک سرچ ساده و نیز تماس با سازمان محیط زیست قابل راستی آزمایی است و دروغ خواندن آن صرفا جهت تبدیل یک کوره راه روستایی به جاده و شقه کردن این دو منطقه ارزشمند و زدن تیر خلاص بر پیکره نحيف محیط زیست و حیات وحش ایران با اهداف اقتصادی و سو استفاده از تعلقات مذهبی مردم می باشند.
💬 پاسخ
مجتبی رضویان : منطقه حفاظت شده مظفری و افتخاری رسمی هستند نه دروعین
💬 پاسخ
سید حمید کشمیری : سیستم تان طوری است که متاسفانه امکان ثبت امضا وجود ندارد. بسیار کند و ضعیف است
💬 پاسخ
حسین مالدار : جاده قدیمی بشرویه به بجستان که در حال حاضر یک جاده روستایی و خاکی هست، در منطقه ای قرار گرفته که میانگین بارش سالیانه کمتر از ۵۰ میلیمتر هست ، در حقیقت در چنین اقلیمی مقاوم ترین جانداران و گیاهان هم توان زیست ندارند چه برسد به يوز ایرانی که نیاز به آب و شکار کافی جهت حیات دارد. راه اندازی چنین کارزاری نشاندهنده دیگاه پایین و متعصبانه نسبت به توسعه شهرهای همسایه و دروغپردازی جهت گمراه کردن حامیان محیط زیست توسط سازندگان این کارزار هست.
💬 پاسخ
مجتبی رضویان در پاسخ به حسین مالدار: این جاده دقیقا از دو منطقه حفاظت شده زیست محیط به نام های مظفری و افتخاری عبور می کند که سالهاست ثبت شده اند و پوشش منطقه مظفری شامل مستار ، درمنه ، آنغوزه، زیره سیاه، بادامشک ، تاغ ، قیچ ، بومادران ، آویشن ، لاله ، خارشتر، افدرا، زرشک وحشی، کاکوتی ، گز، گیاهان خانواده کاسنی و انواع گیاهان علفی است و حیات وحش آن شامل قوچ و میش ، کل و بز ، گرگ ، آهو ، سیاه‌گوش ، روباه ، شغال، تشی ، شاهین ، کبک ، تیهو ، باقرقره ، کبوتر چاهی ، زاغ بور ، غراب ، کمرکولی ، چک چک کوهی ، عقاب، عقاب طلایی ، دلیجه ،قرقی، گنجشک ، بزمجه ، انواع مارها و لاک‌پشتها می‌باشد و منطقه افتخاری نیز کما بیش پوشش گیاهی و جانوری مشابه دارد که ارزش هیچ کدام از گونه ها کمتر از یوزپلنگ آسیایی نیست و حال آنکه منطقه افتخاری سابقه رویت یوزپلنگ را هم داشته و در برنامه حفاظت از یوزپلنگ در معرض انقراض آسیایی نقش این دو منطقه به عنوان کریدور اتصال زیستگاه های شمالی و جنوبی این جانور دیده شده است . این مطالب با یک سرچ ساده و نیز تماس با سازمان محیط زیست قابل راستی آزمایی است و دروغ خواندن آن صرفا جهت تبدیل یک کوره راه روستایی به جاده و شقه کردن این دو منطقه ارزشمند و زدن تیر خلاص بر پیکره نحيف محیط زیست و حیات وحش ایران با اهداف اقتصادی و سو استفاده از تعلقات مذهبی مردم می باشد.
💬 پاسخ
حمیده شبانی در پاسخ به حسین مالدار: واقعا خجالت آوره برای منافع مادی و چشم و همچشمی باید محیط زیست نابود بشه.
💬 پاسخ
حسین مالدار در پاسخ به مجتبی رضویان: دروغ به خورد ملت نده... شما داری وصف منطقه کوهستانی کلات رو میدی نه کویر بجستان و ریگ بشرویه
💬 پاسخ
مهدی عامری : جاده بشرویه بجستان از قبل وجود داشته و موضوع احداث مطرح نیست و احیای جاده مطرح است. وجود حیات وحش در منطقه های نامبرده شده یک دروغ سیاسی بیش نیست و ساخته و پرداخته اذهان مخالفین احیای طریق الرضاست. احیای این جاده تحول بزرگی در دسترسی استانهای غرب کشور به مشهدالرضا و یک خواسته عمومی است.
💬 پاسخ
سعید علوی در پاسخ به مهدی عامری: جالبه به خاطر منافعتون وجود دو منطقه رو منکر می شی . با یک سرچ ساده و استعلام تلفنی از محیط زیست می شه وجود این مناطق رو فهمید و جاده از وسطشون رد می شه و حیات جانوری و گیاهی رد نابود می کنه .
💬 پاسخ
علی عامری در پاسخ به سعید علوی: شما اگر کمی وجدان داشتید، بخاطر احتمال بسیار ناچیز حضور یوز ایرانی در مسیر جاده، وضعیت نگران کننده ای که برای هموطنانتان بوجود آمده را نادیده نمی گرفتید. طي دو دهه گذشته، در منطقه حفاظت شده مظفري و افتخاري هيچ گونه مستنداتي از حضور يوز مشاهده نشده، ضمن اينكه حتي آثار قطعي حضور گونه را هم در اختيار نداريم. در شرايط فعلي در نايبندان هم كه زيستگاه خوب يوزپلنگ است، متاسفانه تنها چند قلاده يوز نر ديده شده و هيچ يوز ماده اي ثبت نشده است. خيلي از صحبت هايي كه تا الان در مورد يوز در اين دو منطقه اعلام شده، وجاهت علمي و فني ندارد. حسن اكبري در عين حال اظهارنظر انجمن يوزپلنگ ايراني را در اين مورد قبول ندارد و مي گويد: من از سال ها پيش كه در استان يزد خدمت مي كردم، پيگير وضعيت يوز بوده ام و منكر كارهاي خوب انجمن يوزپلنگ ايراني هم نيستم اما واقعيت اين است كه ما نبايد بدون بازديد و بررسي ميداني و صرفا براساس يكسري نقشه ها و مدلسازي هاي بدون كنترل ميداني اظهارنظرهايي كنيم كه نتوانيم از آنها دفاع كنيم. قطعا در زمان هاي دور يوز قلمروهايي گسترده داشته اما الان در حوزه ايران مركزي كه نايبندان و مناطق يزد در آن واقع شده، سال هاست يوز ماده اي ديده نشده بنابراين هسته مركزي زيستگاه همين الان زير سوال رفته ديگر چه برسد به كريدورها.
💬 پاسخ
امیر حسین ترکی در پاسخ به سعید علوی: احتمالا شما ازین دسته ای نیستید که به خاطر حمایت از سگ های ولگرد کاری کردند که چند تا کودک بی گناه توسط این سگها تیکه تیکه بشن. همینه که درک شما از فهم این مسائل پایینه. اگر احیای اقتصاد منطقه شما هم در گرو احیای چنین جاده ای بود که شایعه خطر محیط زیستی داشت ساکت می شدین یا تا گرفتن قرون اخر حق و حقوققتون گوش عالم رو کر میکردید. سکوت و مظلومیت مردم بشرویه به پایان رسیده. #جاده_بشرویه_بجستان
💬 پاسخ
مصطفی عزتی راد در پاسخ به علی عامری: شما هم اگر وجدان داشتی به خاطر منافع فردی ات دو تا منطقه زیست محیطی ثبت شده رسمی رو با گونه هایی که به راحتی وجودشون رو می شه از محیط زیست پرسید زیر سوال نمی بردی
💬 پاسخ

اخبار مرتبط با این کارزار



اگر شما خبر تازه‌ای دارید لطفا لینک خبر رسمی آن را از طریق کلید فوق ثبت نمایید.


تأیید کارزار جهت انتشار

این کارزار در چهارچوب قوانین پلتفرم کارزار تأیید و منتشر شد.



این کارزارها را هم حمایت کنید: