جناب آقای دکتر اکبری
ریاست محترم سازمان راهداری و حملونقل جادهای
سلام و احترام؛
با گذشت نزدیک به سه سال از تدوین اولیه دستورالعمل سامانه «پاک» (پرداخت آنلاین کرایه)، که بیتردید از اقدامات ساختاری، اصولی و اصلاحگرایانه برای پاسخگویی به یکی از مهمترین مطالبات جامعه رانندگان کشور محسوب میشود؛ متأسفانه تاکنون حتی در قالب طرح پایلوت نیز اجرایی نشده است!
این سامانه که توسط نیروهای نخبه و متعهد سازمان راهداری طراحی شده، در صورت اجرای کامل و هدفمند، میتواند بخش قابل توجهی از تخلفات و مشکلات موجود در حوزه حملونقل کالا را برطرف کرده و گام مؤثری در جهت شفافسازی، حذف رقابتهای ناسالم، جلوگیری از صدور بارنامههای صوری (تنها برای دریافت گازوئیل)، جلوگیری از سوءاستفاده از نام رانندگان و در نهایت، حفظ کرامت این قشر زحمتکش بردارد.
با این حال، بنا بر اطلاعات واصله، متأسفانه برخی افراد یا نمایندگان صنفی، که علیرغم داشتن عنوان، از مقبولیت و پشتوانه لازم در بین رانندگان برخوردار نیستند، مخالفتهایی را با این سامانه به نام رانندگان مطرح کردهاند!
ما بهعنوان جامعهی رانندگان و فعالان حوزه حملونقل، ضمن اعلام برائت از اینگونه اظهارات غیرواقعی، بهصراحت اعلام میداریم که:
نه تنها هیچگونه مخالفتی از سوی رانندگان با اجرای این سامانه وجود ندارد، بلکه مطالبهی ما اجرای هرچه سریعتر، شفاف و بدون ملاحظهی آن است.
ما با قاطعیت، از سامانه «پاک» با ویژگیهای زیر حمایت میکنیم:
۱. پرداخت کرایه به راننده، بلافاصله پس از تخلیه و تحویل بار
۲. تفکیک سهم هر ذینفع (راننده، شرکت، سازمان و...) بهصورت سیستمی (طبق مفاد بخشنامه مورخ ۱۳۹۹.۰۴.۱۴) و واریز آن پس از تحویل بار و اعلام وصول
۳. رعایت نرخ کرایه مصوب مبتنی بر تن-کیلومتر
۴. پرداخت عوارض راهداری و هزینههای صدور بارنامه توسط صاحب کالا
۵. صدور بارنامه، تنها در صورت پرداخت آنلاین کرایه
ما، امضاکنندگان این کارزار، تأکید میکنیم که هر فرد یا گروهی که در جلسات یا مکاتبات خلاف این واقعیت را ادعا کند، نمایندگی این جامعه زحمتکش را ندارد.
ما خواهان اقدام فوری، مسئولانه و شفاف سازمان راهداری برای عملیاتیسازی سامانه «پاک» هستیم؛ سامانهای که اجرای آن، نهتنها اصلاح یک روند، بلکه احیای عزت و حقوق رانندهای است که ستون اصلی حملونقل جادهای کشور است.
مطالبهی ما روشن است: اجرای کامل، فوری و بدون ملاحظه سامانه «پاک».
با سپاس و احترام