به: فرماندار محترم شهرستان راسک، استاندار محترم و معزز استان سیستان و بلوچستان، مدیرکل محترم راه و شهرسازی جنوب استان سیستان و بلوچستان

سلام و ارادت فراوان و آرزوی توفیقات روزافزون برایتان؛

موضوع: درخواست فوری رسیدگی به بحران جاده مرگ جکیگور - لاشارکاهی

مهندس جان! از بافتان، هدار و جکیگور، به‌نمایندگی از همه اقشار و بدنه اجتماعی و شورایی، می‌خواستم تصدیع بدهم تا مطالبی را به جهت اهمیت و اورژانسی بودن بیان و ابراز نمایم. احتمال قریب به یقین جلسات ممتد و دل‌مشغولی‌های حوزه بزرگ استان و جنوب مانع پاسخگویی‌تان می‌شود، اما این بار دیگر نمی‌توانیم سکوت کنیم.

ابرچالش جاده وحشت و مرگبار: سه‌راهی جکیگور تا لاشارکاهی (کارخانه سیمان تیس)

این مسیر بارها و به‌صورت متکثر از هر تریبونی به سمع و نظرتان کتباً و شفاهاً رسیده است. مع‌الاسف، مکرراً قول همکاری و تخصیص اعتبار داده شده، ولی هیچ‌گاه کار بهسازی، ترمیم، تعریض و آسفالت گرم این مسیر عملیاتی نگردیده است.

آه، حسرت، ناله و استغاثه مادران داغدار شنیده نشده است.

وضعیت فاجعه‌بار این مسیر:

• بار ترافیکی پرفشار و سنگین
• مملو از تله‌های مرگبار، سوت‌وکور و مارپیچ
• از دوران منحوس پهلوی تا به امروز فقط روکش آسفالت سرد خورده و بهسازی و تعریض انجام نشده است.
• وعده‌ها در حد سراب باقی مانده و پیگیری‌ها در نقش رسوب و بلاتکلیفی.
• آمار تلفات انسانی روزبه‌روز در حال افزایش است و خون جوانان و پدران و مادران این دیار بر گردن مسئولان بی‌تفاوت است.

درخواست‌های عملیاتی و غیرقابل تأخیر:

۱. نصب فوری شبکه نور و روشنایی و تیرکوبی (شعاع ۱۰ کیلومتر)

• از سه‌راهی جکیگور تا انتهای روستای هشداری (شعاع ده کیلومتر)
• دلیل: این بخش دارای بالاترین بسامد تصادف است و فاکتور اتصال و به‌هم‌پیوستگی روستاهای جکیگور، زیارت، بافتان و هدار را دارد.
• اقدام مورد انتظار: نصب عاجل شبکه نور و روشنایی و تیرکوبی برای کاهش تصادفات شبانه.

۲. تعریض جاده به‌صورت درجه یک و دوبانده (شعاع ۳۰ کیلومتر)

• جاده تا شعاع ۳۰ کیلومتر به‌صورت جاده درجه یک و دوبانده با عرض ۲۰ متر تعریف شود.
• هشدار جدی: در غیر این صورت، آمار تلفات، کشته‌ها و تصادفات خطرناک شاخ‌به‌شاخ به‌صورت تصاعدی افزایش خواهد یافت.
• این تعریض نه یک آرزو، بلکه یک ضرورت حیاتی است.

۳. فعال‌سازی فوری یکی از شرکت‌های پیمانکار در سمت شرق (در چهارچوب طرح تعریض جاده مرزپیشین - بندر آبی هرمزگان)

• وضعیت فعلی: در فاز دوم این طرح، سه شرکت در حال فعالیت از نیکشهر به غرب هستند.
• درخواست: حداقل یکی از شرکت‌ها با تجهیز کارگاه در سمت شرق، از این نقطه حساس، بحرانی و حادثه‌آفرین کار تعریض را شروع کند.
• پیشنهاد استثنایی: به‌جای ۹ متر دوبانده، استثنائاً ۲۰ متر تعریف گردد تا از تکرار فاجعه جلوگیری شود.

۴. اقدام فوری و پست‌ماژور برای بازگشایی و حذف گره‌های ترافیکی

• استفاده از امکانات اداره کل و اداره راه شهرستان برای:
  • بازگشایی و حذف گره‌های ترافیکی
  • خاکریزی نقاط حادثه‌آفرین این مسیر
• این اقدامات باید به‌صورت پست‌ماژور و فوری انجام شود.

مستندات و شواهد:

• نتیجه تحلیل و کارشناسی بدنه دولتی، ساختارمند و اجتماعی این پروژه تعریف شده است.
• آمار تصادفات و تلفات انسانی در این مسیر در دسترس است و قابل ارائه به مراجع ذی‌صلاح می‌باشد.
• درخواست‌های مکرر مردم در جلسات شورا، دهیاری‌ها و مراجعات حضوری به ثبت رسیده است.

مهلت پاسخگویی و اقدام:

حداکثر ۳۰ روز از تاریخ دریافت این درخواست، انتظار:

• پاسخ رسمی و مکتوب درباره برنامه زمان‌بندی اجرای هر یک از موارد فوق
• تخصیص فوری اعتبار برای اجرای پروژه‌های ذکرشده
• شروع عملیات اجرایی حداقل در بخش نصب روشنایی و بازگشایی گره‌های ترافیکی

در غیر این صورت، مجبور خواهیم شد این موضوع را به رسانه‌های ملی، مجلس شورای اسلامی، دیوان محاسبات، سازمان بازرسی کل کشور و افکار عمومی منعکس کنیم.

لذا مستدعی است دستور فرمایید تا اقدامات مقتضی به عمل آورند.

این دیگر نه درخواست، بلکه فریاد مردمی است که خون عزیزانشان را بر این جاده مرگ ریخته‌اند.

با تقدیم و تجلیل و امید به عدالت

عبدالغنی دادور
نماینده مردم دانا و بدنه اجتماعی و شورایان و دهیاران از جکیگور تا لاشارکاهی