ریاست محترم سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای
با سلام و احترام،
چندی است شاهد افزایش حجم بار عبوری از مرزهای زمینی هستیم و در نتیجه، مدت‌زمان انتظار در نوبت خروج از مرز برای ناوگان باری به‌شکل قابل‌ملاحظه‌ای افزایش یافته است؛ به‌گونه‌ای که از زمان صدور سند حمل بین‌الملل و اخذ نوبت تا خروج از مرز، روزهای زیادی ــ که گاه ممکن است تا چند هفته افزایش یابد ــ امکان فعالیت نداشته و متوقف می‌مانند. این امر، علاوه‌بر آن‌که منبع درآمد آن‌ها را به‌شدت کاهش می‌دهد، هزینه عمومی حمل‌ونقل کالا را افزایش می‌دهد.
علاوه‌برآن، کمبود ناوگان ناشی از آن می‌تواند منجر به افزایش زمان رسیدن کالای وارداتی به دست صاحبان کالا، که در مبادی گمرکی منتظر بارگیری و حمل هستند، شود.
لذا پیشنهاد می‌شود از کدهای رهگیری دو مرحله‌ای با خصوصیات زیر، برای اسناد حمل‌ونقل بین‌المللی جاده‌ای ناوگان با پلاک ایرانی، استفاده شود:
کد رهگیری مرحلهٔ اول، پس از بارگیری ناوگان صادر می‌شود و ویژگی‌های زیر را داراست:
۱- از این کد برای دریافت نوبت خروج از مرز استفاده می‌شود.
۲- پس از صدور این کد، امکان صدور سند حمل بین‌المللی جاده‌ای دیگری برای ناوگان و راننده ممکن نیست.
۳- پس از صدور این کد، همچنان امکان صدور سند بارنامه داخلی برای راننده و ناوگان ممکن است.
کد رهگیری مرحلهٔ دوم، که می‌تواند در هر زمانی پس از کد اول صادر شود، ویژگی‌های کد رهگیری فعلی را داراست. پس از صدور آن، دیگر امکان صدور سند حمل بین‌الملل دیگر یا بارنامه داخلی ممکن نیست.
در صورت استفاده از کدهای دو مرحله، بخشی از ناوگان کشنده که قابلیت جداشدن کشنده از بارگیر را دارند، می‌توانند در فاصلهٔ زمانی صدور کد اول و اخذ نوبت خروج از مرز تا زمان صدور کد دوم، کشنده را جدا نموده و با بستن بارگیر دیگر، در حمل کالای داخلی فعالیت نمایند.
ضمن تقدیر و تشکر از زحمات حضرت‌عالی و کارکنان پرتلاش سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، به استحضار می‌رساند که مطالب مطرح‌شده، پیشنهادی کلی است و جزئیات، قابلیت یا نحوهٔ اجرای آن توسط آن مجموعه محترم، بررسی و تعیین می‌گردد.
موفق شد
ویژه
بحث و گفتگو