⚠️ زمان این کارزار به پایان رسیده است. می‌توانید کارزارهای زیر را حمایت و امضا کنید:

◻️ مجازی شدن امتحانات دی ماه ۴۰۱ دانشگاه‌ها به دلیل سرمای شدید و صرفه جویی در مصرف گاز
◻️ درخواست مجازی شدن دانشگاهها
◻️ مطالبه صنفی کارکنان بانک مسکن

درخواست محاسبه مالیات ناوگان ملکی یا کامیون‌های شرکتی بر مبنای کامیون های شخصی

#مالیات_ناوگان_ملکی

درخواست محاسبه مالیات ناوگان ملکی یا کامیون‌های شرکتی بر مبنای کامیون های شخصی

وزیر محترم صمت
وزیر محترم اقتصاد و دارایی
وزیر محترم راه و شهرسازی

با سلام و احترام
همانگونه که مستحضرید ماشین آلات و کامیون‌های ملکی شرکتهای حمل و نقل، پخش سراسری، ابنیه سازان،شرکتهای عمرانی و پیمانکاران و... که سند رسمی آن بنام شخصیت حقوقی می‌باشد در محاسبه مالیات بر عملکرد و درآمد این شرکتها به گونه‌ای عمل می‌شود که ضررهای هنگفتی از مالکیت ناوگان و ماشین آلات می‌نمایند و کارکرد ماشین و ناوگان به‌عنوان درآمدهای شرکت یا کسب و کار مربوطه محاسبه می‌شود، در حالیکه ناوگان حمل و نقل شخصی یا خود مالک مستثنی از این محاسبات می‌باشد.
با عنایت به اینکه یکی از اهداف دولت توسعه ناوگان شرکتی و نوسازی ناوگان شرکت مالک است و این موضوع یکی از اهداف اصلی دولت و سازمان های متولی است و در این راستا ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و وزارت راه و شهرسازی تسهیلات و معافیت های هنگفتی از سهمیه بخش حمل و نقل و راه و صنایع ذینفع را صرف این امور کرده اند لذا بخش خصوصی دارای ناوگان به علت نحوه محاسبه متفاوت مالیات ناوگان ملکی شرکتی با ناوگان خود مالک توان رقابت و کامیون دارای یا نگهداری ماشین آلات ندارد و ترجیح در چنین شرایطی خرید ناوگان یا کامیون و ماشین آلات خودمالک است در حالیکه در بسیاری از ضوابط و مقررات سازمان های دولتی نحوه راه اندازی انواع شرکت حمل و نقل یا شرکت راهسازی و پیمانکاری و صنایع معدنی و پخش و.... داشتن تعدادی کامیون بنام شرکت یا شخصیت حقوقی درج شده است و ضروری است.
مادامی که مالیات بر ارزش افزوده خرید قطعات یدکی و مصرفی به منظور نگهداری ناوگان شرکتهای حمل و نقل، عمرانی و پیمانکاران محاسبه شود و مالیات بر عملکرد و درآمد نیز بر مبنای عملکرد و درآمد شرکت مالک ناوگان یا کامیون محاسبه شود نه دولت در صنایع مرتبط می‌تواند از سیستم حمل و نقل کارآمد و مناسبی بهره‌مند شود نه بخش خصوصی میتواند خدمات در خور و مناسبی به دولت ارائه دهد.
با این وضعیت زنجیره یا چرخه معیوب در صنایع، معادن، کشاورزی، تجارت، حمل و نقل، لجستیک و...مصرف کننده نهایی در نهایت بار هزینه را بر دوش میکشد و کسب و کارها دچار اختلال میشوند.
با تغییر در نحوه محاسبه مالیات ناوگان یا کامیون ها، وسایط نقلیه سنگین و ماشین آلات راهبردی شرکتهایی که در ضوابط و مقررات تأسیس آنها داشتن ناوگان مذکور الزامی است میتوانید به بسیاری از کسب و کارها کمک کنید زیرا حمل و نقل جاده ای در بهای تمام شده بسیاری از کالاها و صنایع دخیل است و سهم به سزایی دارد.

 

 

باسپاس

 

زمان این کارزار به پایان رسیده است.

جهت اطلاع از نتیجه این کارزار و خبرهای مربوط به آن به کانال تلگرام یا صفحه اینستاگرام کارزار مراجعه نمایید.

امضاکنندگان: 226 نفر

  • رضا شاکر ابکنار

  • حسام نجف آبادی پور

  • یوسفعلی سلامی هرمزی

  • امير كريم الديني

  • امین شفق آبکنار

  • ابراهیم دهستان

  • حسین شهبا

  • عباس سلطانی

  • داریوش امیری

  • حسین گودرزی

  • داراب خوشحال

  • روزبه قادری

  • فرشاد بگدلی

  • ابراهیم رجبی

  • امین سنائی پور

  • رحیم رضایی نسب

  • مجید جمشیدی بهزاد

  • محسن حاجی رستملو

  • ابراهیم کعبی

  • مهرداد قاسمی

  • هومن بنده ای

  • مهدی علی آبادی پور

  • آرش رحیمی

  • محمود سالپوری

  • محمدحسین حامدناجی

  • Mahdi Fardoust

  • اسماعیل اسماعیلی

  • میلاد ملکی

  • ولی حسین زاده

  • سمیرا ستوده

بحث و گفتگو

رضا آهنگر : لطفا از کارزار «درخواست افزایش سرعت و کیفیت اینترنت کشور با شکستن انحصار مخابرات» حمایت کنید ✅ 🔸 لینک کارزار : (https://karzar.net/22440) لطفا 5 ثانیه وقت بذارید و امضا کنید ✍ حتما برای دوستان و آشنایان هم ارسال کنید 🙏 امضا کردنش ضرری نداره اما میتونه مفید باشه✌️ ‌بیشتر از 14,000 نفر از این کارزار حمایت کردن‼️ امضا بیشتر = پیگیری سریعتر = نتیجه بهتر🎯
💬 پاسخ

اخبار مرتبط با این کارزار



اگر شما خبر تازه‌ای دارید لطفا لینک خبر رسمی آن را از طریق کلید فوق ثبت نمایید.


تأیید کارزار جهت انتشار

این کارزار در چهارچوب قوانین پلتفرم کارزار تأیید و منتشر شد.



این کارزارها را هم حمایت کنید: