درخواست رعایت قانون «واگن‌های ویژه بانوان» در مترو

#رعایت_حقوق_بانوان_در_مترو

درخواست رعایت قانون «واگن‌های ویژه بانوان» در مترو

مدیرعامل محترم شرکت مترو تهران

با سلام و احترام،

از شما درخواست می‌شود نسبت به رعایت قانون «واگن‌های ویژه بانوان» و جلوگیری از حضور آقایان در این واگن‌ها اقدام کنند تا امنیت و آرامش بانوان حفظ شود.

واگن‌ها و بخش‌های ویژه بانوان در مترو برای ایجاد امنیت، آرامش و احترام به حق انتخاب بانوان گرامی طراحی شده‌اند. این فضاها مطلقاً نشانهٔ تفکیک اجباری و تفکیک جنسیتی نبوده، بلکه فرصتی هستند برای بانوانی که ترجیح می‌دهند در محیطی زنانه و اختصاصی سفر کنند.

باید یادآور شد که سایر واگن‌ها عمومی هستند و خانم‌ها و آقایان می‌توانند آزادانه از آن‌ها استفاده کنند. بنابراین، این تصور که «واگن‌های عمومی مخصوص آقایان است» اشتباه است. تنها دو واگن اختصاصی ویژهٔ بانوان وجود دارد و رعایت مرز آن‌ها حداقل احترامی است که باید به حقوق خانم‌ها گذاشته شود.

متأسفانه در سال‌های اخیر شاهد افزایش نقض این قانون بوده‌ایم. ابتدا برخی آقایان تنها در ورودی واگن می‌ایستادند، اما به مرور این حضور گسترده‌تر شد تا جایی که امروز بسیاری از آن‌ها در میان جمعیت خانم‌ها می‌ایستند و حتی از صندلی‌های مخصوص بانوان استفاده می‌کنند و حق بهره‌مندی بانوان از فضای اختصاصی خود را سلب می‌کنند.

این رفتار نه تنها خلاف قانون است، بلکه موجب آزار، بی‌اعتمادی و نارضایتی گسترده در میان خانم‌ها شده است. بسیاری از بانوان نیز به دلیل ترس از واکنش منفی دیگران، ترجیح می‌دهند سکوت کنند و این سکوت به عادی شدن این تخلف دامن زده است. این روند نه تنها خلاف قانون است، بلکه روزبه‌روز گسترده‌تر می‌شود و بعضاً به آزارهای فیزیکی و تماس‌های خواسته و ناخواسته هم منجر شده که برای بسیاری از بانوان آزاردهنده است.

این مسئله هیچ ارتباطی به مذهب، حجاب یا عقاید شخصی ندارد. بسیاری از بانوان، چه محجبه و چه بی‌حجاب، چه مذهبی و چه غیرمذهبی، تنها خواهان استفاده از حق طبیعی خود برای حضور در فضایی زنانه و امن هستند. چنین حقی در بسیاری از کشورها نیز به رسمیت شناخته شده و اجرا می‌شود؛ کشورهایی مانند ژاپن، هند، امارات و مصر سال‌هاست که واگن‌ها یا بخش‌های ویژهٔ بانوان را برای افزایش امنیت زنان در حمل‌ونقل عمومی در نظر گرفته‌اند. بنابراین، این اقدام محدودکننده نیست، بلکه یک امتیاز مثبت و تجربه‌ای موفق در سطح جهانی است.

ما امضاکنندگان این کارزار، خواهان موارد زیر هستیم:

۱. اجرای جدی‌تر قانون و حضور نیروهای نظارتی در ایستگاه‌ها و داخل واگن‌ها.
۲. برخورد بازدارنده با متخلفان (از تذکر رسمی تا جریمهٔ نقدی).
۳. افزایش آگاهی‌رسانی از طریق پوسترها، پیام‌های صوتی و تابلوهای دیجیتال.
۴. حمایت اجتماعی از بانوانی که اعتراض به حق می‌کنند تا احساس تنهایی نداشته و بدون پشتیبان نباشند.

رعایت این قانون نه تنها احترام به بانوان است، بلکه احترام به قانون، نظم اجتماعی و حقوق شهروندی است.

7%
93 درصد باقی مانده تا نمایش ویژه در صفحه اصلی کارزار
[اطلاعات بیشتر]

امضاکنندگان: 70 نفر

  • جواد دوست محمدیان

  • گلنوش مهربد

  • مهرنوش مهربد

  • الهام خاوری

  • مهسا محبی

  • حمید مهربد

  • غزل امینی

  • مریم افشار

  • مونا رستگار

  • فرناز محمدي

  • امیر محمد همایی قانع

  • اکرم پایرنج

  • گیتی ناز شکرالله

  • علیرضا تدین فر

  • صدیقه طهرانچی

  • خانم صالح

  • Nmb cojhdf

  • معصومه دست نشان

  • فاطمه فراهانی

  • شیده افشار

  • محمد صحرایی

  • مژگان رستمی

  • سعید فلاح

  • هنگامه راهبر

  • عاطفه رحمان پور

  • سحر مقدمی

  • سارا بزرگی

  • نوید رضاوند ساسانی

  • فخرالزمان حسینی

  • مرضیه عابدی

بحث و گفتگو

اسماعیل عباسی : با سلام لطفاً از کارزار بنده هم حمایت کنید https://www.karzar.net/263696
💬 پاسخ
حسین حکیمی فرد : از دوچرخه سواری بانوان حمایت کنید دعوت به مشارکت در توسعه مسیر ملی دوچرخه‌سواری دوچرخه‌سواران و ورزش‌دوستان گرامی، از شما دعوت می‌شود تا با پیوستن به کارزار ایجاد مسیر ۱۰۰ کیلومتری دوچرخه‌سواری، ایران را در جمع ده کشور نخست جهان در اجرای این طرح قرار دهید. این مسیر با هدف ترویج ورزش، گردشگری و حفظ محیط‌زیست طراحی شده و شامل امکاناتی نظیر کمپینگ و باربیکیو، مسیرهای جنگلی، کوهستانی و کویری، رستوران و کافی‌شاپ تمام‌اتوماتیک، پوشش سراسری اینترنت، و جعبه کمک‌های اولیه خواهد بود. "همچنین امکان دوچرخه سواری بانوان را نیز در یک محیط فرهنگی و ورزشی برقرار میکند". با امضای شما، گامی مؤثر در جهت توسعه زیرساخت‌های ورزشی و گردشگری پایدار کشور برداشته می‌شود. امضا شد امضا فرمایید. باتشکر 🔗 https://www.karzar.net/259978
💬 پاسخ
کاوه حقیقی : بنظر من شما پیاز داغشو زیاد کردی چرا همیشه خانوم ها حق مسلم دارن اما آقایون ندارن؟ خانوم ها خون شون رنگین تره؟ اگر قراره خانوم ها واگن مخصوص داشته باشن ولی آقایون به هیچ وجه من الوجود عدالت نیست و ما آقایون هم راضی نیستیم خانوم ها تو واگن آقایون سوار شن بار ها دیدم که داخل اتوبوس خط واحد صندلی های قسمت بانوان خالی بوده اما خانوم ها نشستن تو قسمت آقایون،چرا؟؟؟؟ اگر قراره خانوما حقی داشته باشن آقایون هم باید داشته باشن اگر شما با ورود آقایون به واگن خانوما معذب میشید ما هم همین حس داریم حریصی خصوصی برای شما خوبه ولی برای ما نه؟
💬 پاسخ
گلنوش مهربد در پاسخ به کاوه حقیقی: سلام. ممنون از نظرتون🌷 هدف این کارزار اصلا برتری دادن به خانم‌ها نیست؛ فقط یادآوری قانونیه که سال‌هاست در مترو اجرا میشده و رعایت نشدنش در حال حاضر، باعث نارضایتی و دغدغه‌ی روزمره خیلی از خانم‌ها شده اول از هر چیزی لطفا اینو بدونید، محتوای این کارزار و دیدگاه شخصی من، ابدا دیدگاه جنسیت زده‌ای نداره. حتی شاهد هستیم که خیلی از آقایان محترم هم این موضوع رو درک و حمایت کردن، که ازشون تشکر میکنم. و اما موردی که درباره اتوبوس مطرح کردید رو من هم تایید نمی‌کنم اما این مسئله در مترو و اتوبوس با هم قابل قیاس نیستند. چرا؟ به این دلیل که اتوبوس شامل دو بخش میشه، قسمت آقایون و قسمت خانم‌ها؛ که این کاملا واضح هست. اما داستان مترو متفاوته. واگن‌های قطارهای مترو عمومی هستن و مخصوص استفاده مشترک خانم‌ها و آقایون. به جز یک‌و‌نیم واگن از ابتدا و یک‌ونیم واگن از انتهای هر قطار که به‌صورت اختصاصی برای بانوان تعیین شده با هدف حفظ حریم و امنیت زنان. شما با یک پرس‌و‌جو یا یک سرچ ساده کاملا متوجه میشید که این عرض بنده طبق اعلام مسئولان مترو هست. واگن ویژه آقایان در مترو وجود نداره. تصمیم برای ایجاد واگن ویژه‌ی بانوان هم توسط منِ شهروند که گرفته نشده، قانونگذار یا مسئولان مربوطه این تصمیم رو گرفتن. و این مورد نه فقط در مترو و نه فقط در کشور ما، که در همه‌ جای دنیا موارد مشابهش وجود داره و هدفش تبعیض نیست، بلکه در نظر گرفتن شرایط خاص بانوان در محیط‌های عمومی شلوغ هست که متاسفانه بیشتر در معرض آزار و ناامنی قرار میگیرن. این یه موضوع ثابت شده طبق آمارهای جهانی هست، نه قضاوت شخصی. و این حرف ابدا از نگاه جنسیتی نمیاد و توهینی به آقایان محسوب نمیشه، صرفا توصیف یک واقعیت آماری در جوامع هست که بر اساس اون، چنین قوانین حمایتی شکل گرفته. و یه مورد دیگه. دوست عزیز شما از معذب شدن صحبت میکنید، و من از تماس های فیزیکی خواسته و ناخواسته‌ای که منجر به آزار خانم ها و احساس ناامنی براشون میشه میگم... واقعا فکر نمیکنم این دو مورد قابل قیاس باشن... و مایل هم نیستم توضیح بیشتری بدم در موردش... در ضمن بنده شخصا از اتوبوس استفاده زیادی ندارم، و قاعدتاً از معضلاتش هم خبر ندارم من اینجا از مشکلی که خودم چند سال هست شاهدش هستم، و اذیت هایی که متوجه خودم و همجنسانم توی مترو میشه نوشتم. حالا اگر شما یا هر شخص دیگه‌ای، نسبت به هر موضوعی معترض هستید، می‌تونید به نوبه خودتون مطالبه گری کنید. در نهایت، این کارزار فقط بازتاب خواسته‌ی من و بسیاری از خانم‌هایی‌ست که این تجربه‌ی آزاردهنده رو داشتن و می‌خوان قانون موجود رعایت بشه. دغدغه‌مندی شما نسبت به موضوعات خودتون هم کاملاً محترمه و می‌تونید در قالب مطالبه‌ی جداگانه مطرحش کنید🙏🏻
💬 پاسخ

اخبار مرتبط با این کارزار



اگر شما خبر تازه‌ای دارید لطفا لینک خبر رسمی آن را از طریق کلید فوق ثبت نمایید.


تأیید کارزار جهت انتشار

این کارزار در چهارچوب قوانین پلتفرم کارزار تأیید و منتشر شد.



این کارزارها را هم حمایت کنید: