اعتراض به حذف اتوبوسرانی درون‌شهری از لیست مشاغل سخت و زیان‌آور

#سختی_کار_اتوبوسرانی

اعتراض به حذف اتوبوسرانی درون‌شهری از لیست مشاغل سخت و زیان‌آور

باسمه تعالی

ریاست محترم جمهور

وزیر محترم کار و رفاه اجتماعی

با سلام،

احتراماً، جامعه اتوبوسرانان حمل‌ونقل عمومی درون‌شهری، با امضای این کارزار، مراتب اعتراض و درخواست خود را به شرح ذیل به استحضار جنابعالی می‌رساند:

همان‌طور که مستحضرید، به موجب تبصره ۲ ماده ۷۶ قانون تأمین اجتماعی و آیین‌نامه اجرایی مربوطه، مشاغل سخت و زیان‌آور به مشاغلی اطلاق می‌شود که در آن‌ها عوامل مکانیکی، فیزیکی، شیمیایی و بیولوژیکی محیط کار غیراستاندارد بوده و فرد، فشار جسمی و روانی بیش از ظرفیت طبیعی متحمل می‌شود. شغل رانندگی اتوبوس درون‌شهری به‌واسطه عواملی چون ارتعاش و لرزش مداوم، سر و صدای بیش‌ازحد، آلودگی شدید هوا، تنش‌های عصبی ناشی از ترافیک و رفتار مسافر، و وضعیت بدنی نامناسب و ثابت (نشستن طولانی‌مدت) به‌وضوح در زمره این مشاغل تعریف شده و پیش از این نیز توسط شورای حفاظت فنی تأیید و در لیست مشاغل سخت و زیان‌آور قرار گرفته است.

اما با کمال تأسف، مشاهده می‌شود که ادارات کل استانی وزارت محترم کار و با سماجت سازمان تأمین اجتماعی، به بهانه‌های واهی و خارج از موازین قانونی، از جمله مسائل مربوط به ناترازی بیمه‌ای، به‌دنبال حذف یا عدم اعمال این حق مسلم برای قشر زحمتکش اتوبوسران در کلان‌شهرها هستند. این در حالی است که:

اولاً: قانون کار سخت و زیان‌آور ماهیتی آمره داشته و از قواعد تأمین اجتماعی محسوب می‌شود که به جهت حمایت از سلامت جسمی و روحی کارگران وضع گردیده و تابع شرایط مالی و بودجه‌ای سازمان مجری نیست.

ثانیاً: استناد به مشکلات مالی (ناترازی) برای محروم کردن کارگرانی که سالیان متمادی از عمر خود را در این شرایط دشوار و با عوارض قطعی جسمی (نظیر مشکلات اسکلتی، شنوایی، تنفسی و قلبی) سپری کرده‌اند، عملی کاملاً غیرقانونی و خلاف انصاف است.

ثالثاً: این گروه از کارگران در آستانه بازنشستگی، با انبوهی از بیماری‌های شغلی دست‌وپنجه نرم می‌کنند و محرومیت ایشان از بازنشستگی پیش‌ازموعد (با ۲۰ سال سابقه) به معنای نادیده گرفتن حق مسلم آنان و اجبار به ادامه کار تا مرز ازکارافتادگی کامل است.

لذا از جنابعالی به‌عنوان بالاترین مقام و همچنین وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، تقاضا می‌شود:

با صدور دستور فوری، از هرگونه اقدام غیرقانونی سازمان تأمین اجتماعی و کمیسیون‌های اداره کار در حذف یا لغو سختی کار رانندگان اتوبوسرانی درون‌شهری جلوگیری به‌عمل آید.

امید است با اتخاذ تصمیم عادلانه، از تضییع حقوق این قشر زحمتکش جلوگیری شود.

با تجدید احترام

76%
24 درصد مانده تا ثبت رسمی در دبیرخانه سازمان مخاطب
[اطلاعات بیشتر]

امضاکنندگان: 1529 نفر

  • محمدحسن میرزایی

  • حسین عسکری

  • مرتضی مرندی

  • فرناز عسکری

  • سعید سلحشور

  • رضا نیکنام شارک

  • سعید بشاسب

  • محمد شافعی

  • علیرضا حسن پور حسین آباد

  • محمدمهدی تلگردی

  • محمد هادی احتشام خواه

  • جعفر برسم

  • رضا رضایی

  • سید حسین حکمی سنگ آتش

  • غلامعلی اسکندری

  • امید مهرانیفر

  • سیدعلی اکبر وزیری

  • امید آزادوند

  • زهرا حسین زاده

  • علی قلندرآبادی

  • هاشم جباری

  • محمد جواد خلیلی یدکی

  • محمد عیسی وطن دوست

  • امیر کاخکی طرقی

  • سیدمهدی حسینی اطهر

  • احسان ترددی

  • هادی سبیلی

  • مجتبی عبدالهی

  • داود خانی

  • جعفر صفری

بحث و گفتگو

ابوالفضل احمدی : بعنوان کارمند ستاد آی تی بانک جز ترافیک، مابقی سختی هاتون رو بیشترش رو دارم. سر و کله زدن با همکاران شعب که از سر و کله زدن با مشتری سخت تره (مشتری بلانسبت نمی‌داند و انتظار دانستن هم ازش نداری، چند نفرم سر کارش گذاشتن و بعد زنگ میزنه بهت، خودت رو می‌ذاری جاش بهش حق میدی ولی همکار شعب خودش رو میزنم به اون راه)، هفت صبح تا پنج عصر رو صندلی میشینیم، چشام یه سره داخل مانیتور هست و ضعیف میشه. بدترینش اینه که یه همکار چون پارتی داره کارش رو باید تو انجام بدی که بدبخت مشتری کارش انجام شه وگرنه دهن مشتری رو سرویس میکنن، محل کارم هم پایین منطقه هفت هست دقیقا وسط آلودگی. سختی کار ندارم ولی خدایی حداقل چهار پنج برابر شما حقوق و مزایامه بدون وام. البته از نظر علمی هم جز دانشگاه اندازه بیست هزار صفحه کتاب تخصصی خوندم حداقل. در کل بنظرم سختی کار کمترین چیزیه که باید بهتون بدن. البته نیمه شب هم باید بیام بعضی وقتا چیزی خراب شه یا وسط تعطیلات رسمی عید باید در دسترس باشیم یه تعدادیمون. خلاصه پول دارم ولی زندگی نه.
💬 پاسخ
فاطمه عزیزی : سلام وقت شما بخیر تنها شغلی کهعلاوه بر حقوق خیلی کم هیچ مزایایی بهش تعلق نمیگیره مخصوصا شرکتی ها
💬 پاسخ
محمد حسین : به عنوان کسی که با اتوبوس درون شهری به دانشگاه میره از شنبه تا چهارشنبه به جرعت میگم جزء مشاغل سخته شنبه تا جمعه از 6صبح تا 10شب تو ترافیک ها واقعا شغل سختیه اگه از مشاغل سخت حذف شده ظلمه در حق کارکنان اتوبوسرانی برای سلامتی تمام کارکنان زحمت کش اتوبوسرانی ایران عزیزمان صلوات بفرستید
💬 پاسخ
مسعود سعادتی : واقعا کار سخت و طاقت فرسائیه من هر کیو دیدم راننده اتوبوس شهریه حتی جوون، موهاشون از استرس و بی خوابی تو چند سال کلا سفید شده
💬 پاسخ

اخبار مرتبط با این کارزار



اگر شما خبر تازه‌ای دارید لطفا لینک خبر رسمی آن را از طریق کلید فوق ثبت نمایید.


تأیید کارزار جهت انتشار

این کارزار در چهارچوب قوانین پلتفرم کارزار تأیید و منتشر شد.





این کارزارها را هم حمایت کنید:




مجله کارزار:




گزارش خطا پاسخ به کارزار درخواست حذف کارزار ایجاد کارزار جدید رایگان!
دانلود استوری اختصاصی شما جدید! نمایش بارکد QR Code جدید! کپی کردن لینک این کارزار کپی کردن هشتگ این کارزار کارزار را در اینستاگرام دنبال کنید!
نمایش بارکد QR Code
پاسخ به کارزار
🔸 اگر به عنوان یک شهروند تمایل به پاسخ به این کارزار دارید، می‌توانید از بخش «نظرات» در همین صفحه برای ثبت پاسخ خود استفاده کنید.
🔸 اگر فکر می‌کنید پاسخ شما مورد تأیید افراد بسیاری خواهد بود، می‌توانید آن را در قالب یک کارزار مجزا منتشر کنید و برایش امضا جمع کنید. برای ایجاد کارزار جدید اینجا کلیک کنید.
🔸 اگر نماینده سازمان یا فرد مورد اشاره در این کارزار هستید، پاسخ رسمی خود را می‌توانید برای ما به نشانی karzar.net@gmail.com ارسال کنید.
گزارش خطا در صورتی که مشکلی در کار با سیستم پیدا کردید یا محتوای نامناسبی در آن دیدید به ما گزارش دهید:
یادآوری: شما می‌توانید امضاهای خود را از طریق پنل کاربری حذف کنید.
شمارهرا وارد کنید:
کپی شد:
دسترسی شما به اینترنت قطع شده. اتصال اینترنت خود را بررسی کنید.
راهنما:
اعلانات