اینکه برخی از کشورها را ( مانند چین عراق هند ترکیه و… بهصورت کلی بابت عبور از تنگه هرمز معاف کنیم معافیت از مبدا اشتباه و یک لغزش در خصوص حق مردم ایران عزیزمان است ملت سر بلند ایران در شرایطی موافق عبور از تنگه هرمز میدهد که تمام حقوق مادی و معنوی قوانین و تمام منافع ملی و بینالمللی خود را از تمام کشورهای دوست همسایه و… بهصورت تمام دریافت کند توصیه مهم!
پیشنهاد حقوقی برای مدیریت امنیت تنگه هرمز
بر اساس قواعد حقوق دریاها، کشوری که در ساحل یک تنگه بینالمللی قرار دارد معمولاً نمیتواند از شناورهای عبوری صرفاً به دلیل عبور، عوارض دریافت کند.
این قاعده درباره تنگه هرمز نیز صادق است.
با این حال در شرایطی که تهدیدات امنیتی افزایش یابد — بهویژه هنگامی که برخی کشورهای منطقه در اقدامات نظامی علیه ایران مشارکت داشته باشند — دولت ایران میتواند برای حفاظت از امنیت خود و امنیت کشتیرانی، تدابیر ویژهای اتخاذ کند.
در چنین شرایطی ایران میتواند اعلام کند که تنگه هرمز یک منطقه پرخطر یا منطقه جنگی محسوب میشود و عبور کشتیها بدون تدابیر امنیتی مناسب ممکن است خطرناک باشد.
بر این اساس، ایران میتواند نظامی از اسکورت دریایی و کنترل امنیتی کشتیها برقرار کند.
این اقدام بهعنوان یک خدمت امنیتی دریایی تلقی میشود، نه عوارض عبور.
هزینهای که برای این خدمات دریافت میشود در حقوق بینالملل معمولاً بهعنوان service fee (کارمزد خدمات) شناخته میشود، زیرا در قبال یک خدمت واقعی مانند اسکورت، نظارت یا هدایت دریایی پرداخت میگردد.
با توجه به اینکه سالانه حدود ۴۰ هزار شناور از تنگه هرمز عبور میکنند، حتی دریافت میانگین حدود ۱۰۰ هزار دلار برای خدمات امنیتی میتواند درآمد قابلتوجهی ( معادل نیمی از بودجه دفاعی کشور ) ایجاد کند.
اسکورت دریایی پیشتر در باب المندب و دریای سرخ برای در امان ماندن از دزدان دریایی سومالی توسط برخی کشورها از جمله نیروی دریایی ارتش ایران انجام میشد.
برای مقایسه، در کانال سوئز برخی کشتیها برای عبور بین چندصد هزار تا بیش از یک میلیون دلار عوارض عبور پرداخت میکنند.
در این چارچوب، کشتیهایی که از پذیرش تدابیر امنیتی یا اسکورت امتناع کنند میتوانند برای بازرسی امنیتی دقیقتر به لنگرگاه یا بندر در سواحل ایران هدایت شوند.
در بسیاری از موارد، هزینه تأخیر برای شرکتهای کشتیرانی — با توجه به هزینه اجاره روزانه کشتیها — میتواند از هزینه خدمات اسکورت بمراتب بیشتر باشد.
که طبعاً هیچ تاجر و کشوری علاقه ای ندارد خودش را در چنین دردسری بیاندازد
همچنین ایران میتواند برای برخی کشورها یا مسیرها معافیتهای خاصی جدا از حقوق ملت ایران در نظر بگیرد تا از بروز تنش متقابل در سایر تنگههای بینالمللی جلوگیری شود.
با توجه به حجم نفت عبوری از تنگه هرمز فقط و فقط دریافت یک دلار در هر بشکه نفت بابت خدمات امنیتی؛ درآمدی معادل ۶ تا ۷ میلیارد دلار در سال برای کشور خواهد داشت.
ویژه
.jpg)
بحث و گفتگو